BütçoElektrikli scooter kiralama kaç para?
Paylaşımlı elektrikli scooter'ın ücreti çoğunlukla bir açılış (kilit açma) ücreti ile dakika ücretinin toplamıdır; fiyatı şirket ve şehir belirler, uygulamada sürüşe başlamadan önce görünür. Bu yüzden asıl soru "dakikası kaç TL" değil, "benim kullanımımla ayda kaç TL" sorusudur.
sürüş ücreti = açılış ücreti + (dakika ücreti × sürüş süresi)
Örnek hesap (rakamlar örnektir; kendi uygulamandaki fiyatla tekrarla): açılış 15 ₺, dakika 6 ₺, evden metroya 8 dakika.
| Kullanım | Hesap | Tutar |
|---|---|---|
| Tek sürüş (8 dakika) | 15 + 6 × 8 | 63 ₺ |
| Günde gidiş dönüş | 2 × 63 | 126 ₺ |
| Ayda 22 iş günü | 22 × 126 | 2.772 ₺ |
| Yılda (11 ay) | 11 × 2.772 | 30.492 ₺ |
Bu örnekte kısa bir bağlantı yolu için ayda yaklaşık 2.800 ₺ ödeniyor. Trafikte beklemek, kırmızı ışık ve park yeri aramak da dakika olarak faturaya eklenir; uygulamadaki "tahmini süre" çoğu zaman gerçek sürüşten kısadır. Bazı şirketlerin sunduğu dakika paketleri ya da aylık abonelikler düzenli kullanımda birim maliyeti düşürebilir; paketi almadan önce ayda gerçekte kaç dakika sürdüğünü bir iki hafta not et.
Kiralamak mı, kendi scooter'ını almak mı?
Her gün kullanıyorsan kendi scooter'ın birkaç ay ile bir yıl arasında kendini çıkarabilir; ara sıra kullanıyorsan kiralamak daha mantıklıdır. Kendi scooter'ının maliyeti satın alma fiyatı, şarj elektriği, lastik ve fren gibi bakım ile birkaç yıl sonra değişmesi gereken bataryadır.
Şarj elektriği çok küçük bir kalemdir: 0,5 kWh bataryalı bir scooter'ı tam şarj etmek, elektriğin kWh'i 3 ₺ ise yaklaşık 1,5 ₺ tutar. Asıl maliyet cihazın kendisidir. Örnek karşılaştırma (rakamlar örnektir):
| Kalem | Kiralık (yukarıdaki kullanım) | Kendi scooter'ın |
|---|---|---|
| Satın alma | Yok | 18.000 ₺ (3 yılda ayda 500 ₺) |
| Şarj (ayda 44 sürüş) | Ücrete dahil | Ayda yaklaşık 30 ₺ |
| Bakım ve lastik payı | Ücrete dahil | Ayda yaklaşık 200 ₺ |
| Aylık | 2.772 ₺ | Yaklaşık 730 ₺ |
Kendi scooter'ının gizli maliyetleri de vardır: çalınma riski ve kilit, merdiven çıkarmak, yağmurda kullanamamak. Kısa mesafede bisikletin nasıl bir hesap çıkardığını bisikletle işe gitmek rehberinde, arabayla aynı yolun kilometre başına maliyetini yakıt maliyeti hesaplama rehberinde bulabilirsin.
Satın alırken dikkat: Mevzuattaki elektrikli skuter tanımı en fazla 25 km/s hıza çıkabilen, ayakta kullanılan araçları kapsar. Daha hızlı ya da oturaklı modeller bu tanımın dışına çıkabilir ve başka bir araç sınıfının kurallarına (ehliyet, tescil gibi) tabi olabilir; daha hızlı bir model alacaksan bunu satın almadan önce kontrol et.
Elektrikli scooter'a kaç yaşında binilir, ehliyet gerekir mi?
Elektrikli scooter kullanmak için 15 yaşını doldurmuş olmak gerekir; paylaşımlı scooter şirketleri 15 yaşını bitirmemiş kişilere hizmet veremez. Sürücünün ayrıca bedensel ve ruhsal açıdan sürüşe elverişli olması aranır.
Elektrikli scooter için ehliyet, plaka ve zorunlu trafik sigortası istenmez. Ama bu, kuralsız olduğu anlamına gelmez: elektrikli skuter Karayolları Trafik Kanunu'nda tanımlanmış bir araçtır ve sürücüsü trafik kurallarına uymakla yükümlüdür. Alkollüyken, telefonla konuşurken ya da kulaklıkla sürmek hem seni hem çevreni riske atar.
Elektrikli scooter nerede sürülür, kaldırımda kullanmak yasak mı?
Evet, yaya kaldırımında elektrikli scooter sürmek yasaktır. Scooter, varsa bisiklet yolunda ya da bisiklet şeridinde, yoksa azami hız sınırı 50 km/s'yi geçmeyen yollarda kullanılır.
| Yer | Durum |
|---|---|
| Bisiklet yolu ve bisiklet şeridi | Öncelikli kullanım yeri |
| Hız sınırı 50 km/s'yi geçmeyen şehir içi yollar | Bisiklet yolu yoksa kullanılabilir |
| Yaya kaldırımı | Sürmek yasak |
| Otoyol, şehirlerarası yol, hız sınırı 50 km/s'nin üstündeki yollar | Yasak |
Scooter'a yalnızca bir kişi binebilir; sırtta taşınan kişisel eşya dışında yük ve yolcu taşınmaz. İki kişinin aynı scooter'a bindiği sahneler hem kurallara aykırıdır hem de fren mesafesini uzatır. Azami hız 25 km/s'dir; şirketler ayrıca belirli bölgelerde hızı uygulama üzerinden düşürebilir ya da girişi kapatabilir. Aralık 2025'teki yönetmelik değişikliğiyle bu "coğrafi çitleme" uygulaması resmî olarak tanımlandı.
Kurallara uymamanın idari para cezası Karayolları Trafik Kanunu'ndaki ilgili maddeden verilir ve tutarlar her yıl yeniden değerleme oranıyla güncellenir. Trafik cezasında erken ödeme indiriminin nasıl işlediğini trafik cezası indirimi rehberinde anlattık.
Elektrikli scooter'da kask zorunlu mu?
Türkiye'de elektrikli scooter sürücüleri için yönetmelikte kask zorunluluğu yoktur; ancak paylaşımlı scooter şirketleri kullanıcıyı kask, dizlik ve reflektörlü yelek gibi koruyucu ve görünürlüğü artıran ekipman konusunda bilgilendirmekle yükümlüdür.
Zorunlu olmaması gereksiz olduğu anlamına gelmez. Küçük tekerlekli bir scooter çukur, rögar kapağı ve kaldırım kenarı gibi engellerde kolayca dengesini kaybeder; düşmelerde en ağır yaralanmalar çoğunlukla baş bölgesindedir. Basit bir bisiklet kaskı, bir aylık kiralama ücretinden genellikle daha ucuzdur. Gece sürüyorsan ön ve arka ışığın çalıştığını kontrol et.
Scooter nereye park edilir, yanlış park edersen kim öder?
Scooter'ı yayaların, engellilerin ve hareket kısıtlı kişilerin geçişini engellemeyecek şekilde, belediyenin ve şirketin uygulamada gösterdiği alanlara park etmelisin. Kaldırımı, yaya geçidini ya da engelli rampasını kapatan scooter'ı belediye kaldırabilir.
Kaldırma ücreti önce işletmeciye çıkar; işletmeci bu ücreti kullanıcı sözleşmesindeki hükme göre sana yansıtabilir. Sürüşü bitirirken uygulamanın istediği park fotoğrafını özenle çek: scooter'ın düzgün park edildiğini gösteren fotoğraf, sonradan gelen bir ceza ya da ek ücrete itiraz ederken elindeki tek kanıttır.
- Sürüşü uygulamada park alanında bitir; bölge dışında bırakılan scooter için ek ücret çıkabilir.
- Scooter'ı ayağına koy, yolun kenarına ve duvara paralel bırak.
- Park fotoğrafını scooter ve çevresi görünecek şekilde çek.
- Sürüş özetini ve tutarı kontrol et; hatalı bir ücreti hemen şirketin destek kanalına bildir.
Scooter'la kaza yaparsan masrafı kim öder?
Kazada kusurlu olan taraf, verdiği zararı öder. Scooter için zorunlu trafik sigortası olmadığından, bir yayaya ya da araca zarar verirsen tazminat haksız fiil kurallarına göre (Türk Borçlar Kanunu md. 49) doğrudan senden istenebilir. Seni bir araç çarptıysa zararını o aracın zorunlu trafik sigortasına başvurarak isteyebilirsin.
Kiralık scooter'da ek olarak şirketin kullanıcı sözleşmesine bakılır: scooter'a verilen hasarın kullanıcıdan istenip istenmeyeceği, şirketin bir sigortası olup olmadığı ve neyi kapsadığı bu sözleşmede yazar. Kaza olursa:
- Yaralı varsa 112'yi ara; tarafların bilgilerini al, olay yerinin ve scooter'ın fotoğrafını çek.
- Kazayı uygulamadan ya da destek hattından şirkete hemen bildir; sürüşü kapatmadan önce ekran görüntüsü al.
- Bir araçla çarpıştıysan tutanak için kaza tespit tutanağı rehberine bak.
Kendi scooter'ını sık kullanıyorsan, üçüncü kişilere vereceğin zararı karşılayan bir sorumluluk sigortası olup olmadığını sigorta şirketine sorabilirsin; böyle bir teminatın kapsamı ve fiyatı şirketten şirkete değişir.